(‏5‑1)

می باشد. این مقدار با مقدار شیفت حاصل از شبیه‌سازی مطابقت دارد. با جبرانسازی این شیفت طیف سیگنال در مکان مطلوب قرار خواهد گرفت.

 متن فوق بخش هایی از این پایان نامه بود

برای دیدن جزئیات بیشتر ، خرید و دانلود آنی فایل متن کامل با فرمت ورد

این مطلب رو هم توصیه می کنم بخونین:   پایان نامه ارشد رشته برق ساختار کنترل سلسله مراتبی در خودرو های هایبرید برقی و مدلسازی آن